電鍍鋅鎳合金

概述：  

鋅合金一般指以鋅為主要成分，含有少量其他金屬的合金。  

目前應用比較多的是鋅與鐵族金屬生成的二元合金，即鋅鎳、鋅鈷、鋅鐵合金。  

由於鐵族的原子結構和性質很相近，它們與鋅形成合金的共沉積特性也很相近。鐵族金屬的電極電勢比鋅正得多，但在共沉積時，鋅比鐵族金屬容易沉積，這種電沉積稱為異常共沉積。  

鋅合金最大的特點就是與鋅鍍層相比，具有較高的耐蝕性，並具有良好的防護性和性價比值  

隨著工業技術的發展，對防腐技術的要求越來越高。尤其在惡劣環境中，以往常規的防腐手段，如發藍、鍍鋅、浸鋅等已不能滿足緊固件等鋼鐵構件的長效防腐要求。  

而電鍍鋅鎳合金技術具有高耐蝕、薄鍍層、低氫脆、可加工、易操作等特點。可廣泛應用於汽車工業、緊固件工業、電纜橋架、高速公路護欄及海水環境中的鋼構件等的防腐處理。  

鋅鎳合金特點：  

1.沉積速度快 ,有較好的可焊性 ,鍍層鎳含量可穩定地控製 ,鍍液具有良好的整平性能，鍍層呈銀白色高光亮。  

2.優異的耐腐蝕性，比鋅層高3倍以上經彩色鈍化或黑色鈍化,耐蝕性將大大提高。同樣厚度時，鋅鎳合金層耐腐蝕性為純鋅鍍層的4-8倍，鍍層本身對鋼鐵基體為陽極性鍍層，可提供有效的陰極保護作用。鋅鎳合金鍍層的硬度比純鋅高，因而具有更好的耐磨性。  

3.厚度保持在螺紋公差範圍內5～15μm的厚度，可獲得較長時間的耐蝕性。顯示塗層本身具有非常低的腐蝕速率。  

4.鍍層與基體間有足夠的結合力，以保證鍍層發揮其高耐蝕性。  

5.優良的耐熱疲勞性能。在-60-250℃之間鍍層經激冷激熱處理後，其耐蝕性無變化。  

6.可加工性與電鍍純鋅層相當。鍍層經變形加工後，仍具有優於純鋅鍍層的耐蝕性。  

7.低氫脆性，鋅鎳合金鍍層氫脆率僅為1.5%，而電鍍純鋅的脆化率一般均在40%以上，光亮鍍鎘層為18%左右。  

8.工藝操作簡便。電鍍鋅鎳合金的工藝流程及設備與電鍍純鋅一樣，不需增加特殊的裝備。  

工藝流程：鍍前驗收→除油→水洗→酸洗除鏽→清洗→活化→水洗→電鍍鋅鎳合金→水洗→鈍化→水洗→幹燥→分類包裝。  

技術指標:  

1.鍍層鎳含量：鍍層耐蝕性與其鎳含量有著密切的關係。實驗及有關資料均證明，鎳含量為13%左右的鋅鎳合金鍍層耐蝕性最好。因此，通常鋅鎳合金鎳含量控製在8～16%範圍內，可滿足耐蝕性的要求。  

2.鍍層厚度：通常鍍層厚度在5～15μm即可滿足耐蝕性要求。對無公差要求的構件，如護欄等，厚度可達20μm以上。  

3.鈍化膜質量：鋅鎳合金經鈍化處理後耐蝕性大大提高。鈍化膜分為白色、黑色和五彩色三種，其耐蝕性順序為：白色鈍化<黑色鈍化<五彩鈍化。  

4.鍍層結合力：根據GB5270多種方法黄色网站草莓视频合格。  

5.耐蝕性：鎳含量為13%左右的鍍層經五彩鈍化後，耐中性鹽霧實驗2500小時以上不出現紅鏽，預計耐大氣腐蝕15年以上。  

鋅鎳合金鍍層的鈍化處理：  

盡管鋅鎳合金鍍層具有較高的耐蝕性，若不進行鈍化處理，還是容易腐蝕，生成氧化鋅或氫氧化鋅(即白鏽)，從而破壞了鍍層外觀。因此，必須根據使用要求，進行適當的鈍化處理。鋅鎳合金鍍層的鈍化處理有彩色鈍化、白色鈍化等，還可以進行典電解鈍化。  

電鍍鋅鎳合金的應用：  

在國外，電鍍鋅鎳合金應用較多的是電鍍汽車鋼板。汽車鋼板鍍上鋅鎳合金後，即使鍍層很薄，也具有很 高的耐蝕性，這就可使汽車輕量化，又可延長汽車的使用壽命。  

電鍍鋅鎳合金也應用在航空、航天、輕工及家電 等行業，特別是它的低氫脆性，可作為代鎘鍍層使用。近年來，國內已將電鍍鋅鎳合金應用到電纜橋架、煤礦井下液壓支柱(架)、汽車鋼板、五金工具及軍工產品等，大大提高了產品的防護舉能。  

鋅鎳合金電鍍的發展前景：  

鋅合金有鋅鈷、鋅鐵、鋅鎳等。其中鋅鎳鍍層抗蝕性最高，主要是指含鋅90%～95%、鎳50%～10%的合金。這類合金已在世界範圍許多領域實用許多年。例如鍍鋅鎳合金薄板已在汽車工業和計算機工業提供優良的生產毛坯，大大改善了抗蝕性。鋅鎳合金電鍍的汽車元件如燃料管、掣動器、傳動元件等在某些歐美國家設計圖中已標準化，在日本應用範圍更廣泛。